任何纹形的成形深度并不一定等于需切除的金属量。对车纹来说尤其如此，很多纹形的金属切除量和纹形深度有很大差别。为达到汽车外观标准，很多纹形需多次蚀 刻使成型件符合母版。每次蚀刻都会去掉金属，甚至成型件上适应拔模需要的较浅区域也需去除大量金属。对潜在凹口也需考虑此因素，表纹加工后对纹刻时除去金 属的区域进行手工修复使该区域融合时同样应注意这点。